O modelo hatchback da Hyundai i30 para o ano de 2011 foi apresentado no Salão de Genebra e as principais alterações foram um novo conjunto de pára-choques com nova entrada de ar no formato trapezoidar, nova área do farol de neblina, faróis de neblina e grade cromada. Para os europeus o preço continua o mesmo, já aqui no Brasil o preço aumentou e ainda não tiveram os opcionais inseridos, embora o preço seja altamente inflacionado.

O redesenhado modelo para o ano de 2011 do i30 apresenta um novo estilo exterior, e elogiados por alguns pelos novos recursos de design de interiores. Este elegante hatchback também possui alguns itens adicionados de equipamentos padrão, tal como a função dos faróis Follow-me-home, o Eco Drive que funciona como indicador de variantes de transmissão manual e faróis de neblina dianteiros. Além disto, ar condicionado, seis airbags, Programa Eletrônico de Estabilidade (ESP) e apoios de cabeça dianteiros ativos.

Projetado para os condutores mais exigentes, a dinâmica do hatchback de porte médio é uma escolha inteligente. Escolha entre os eficientes motores (disponíveis na europa) 1.4 ou 1.6 a gasolina ou a poderosa e econômica 1,6 CRDi.

No Brasil o modelo hatch tem motor 2.0 de 16V, de 145cv a 6.000 rpm com comando variável e terá 5 versões (todos a gasolina) e seus preços partem de R$ 53 mil (na mais simples, com câmbio manual de cinco marchas) e chegam a R$ 72 mil nas versões mais completas. Seu consumo é de pouco mais de 13 km/l (média cidade/estrada).

Apesar dos esforços e planejamentos, o modelo da Hyundai ainda só está disponível em apenas duas cores: Preto e prata. Mas com certeza, isso mudará em breve e será disponibilizada mais cores para o modelo i 30 no Brasil.